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奉河造船厂内,一片繁忙景象。

经商夜一番点拨后,船痴黄术潜心钻研了十数日,又在数十位船工齐心协力的打造下,终于成功造出了第一艘福船。

这福船乃是尖底海船样式,船首尖锐,船尾宽阔,两舷向外拱起,船舷颇高。

其船体高大巍峨,吃水较深,正适合在浩渺的大海里航行作战。

船头处设有如撞角等坚固的冲击装置,在海战中可用于狠狠撞击敌船。

此船除了加装主杆、副杆以及一系列床弩之外,最为显着的改进之处,便是首次采用了商夜所提出的水密隔舱技术。

所谓水密隔舱,就是在船体内设置多个隔舱,从而将船体分隔成若干个相对独立的空间。

如此一来,一旦某个隔舱不幸破损进水,其他隔舱仍能维持正常功能,这无疑极大地提高了船的抗沉性与安全性。

凭借榫卯工艺与气密隔

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